一般來說,輪胎制造的全流程里,混煉環(huán)節(jié)是直接決定輪胎最終使用性能的核心步驟,炭黑分散均勻度、門尼粘度穩(wěn)定性、排膠溫度控制這幾項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo),很大程度上是由生產(chǎn)環(huán)節(jié)選用的密煉機(jī)類型決定的,不少一線的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人平時(shí)選設(shè)備的時(shí)候,注意力都放在密煉機(jī)的總?cè)莘e或者電機(jī)功率參數(shù)上,就很容易忽略轉(zhuǎn)子構(gòu)型、溫控精度和填充系數(shù)這三者之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián),這些參數(shù)的不同組合,其實(shí)就是用來區(qū)分不同密煉機(jī)類型的主要依據(jù),要是選得不合適,不僅會(huì)消耗更多的生產(chǎn)能源,還會(huì)在后續(xù)的加工工序里慢慢暴露出各種品質(zhì)隱患。
從設(shè)備設(shè)計(jì)的維度來看,不同密煉機(jī)類型的核心差異點(diǎn),其實(shí)就落在轉(zhuǎn)子部分,不同的轉(zhuǎn)子構(gòu)型,會(huì)直接改變膠料在腔體內(nèi)的流動(dòng)方式、剪切速率還有熱量分布情況,目前行業(yè)里主流的分類邏輯,通常就是圍繞轉(zhuǎn)子的幾何形態(tài)來做劃分的。
嚙合型轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,兩根轉(zhuǎn)子的棱和槽之間會(huì)留著比較小的間隙,能形成“擠壓-剪切”的復(fù)合作用,這類密煉機(jī)在吃入粉料的時(shí)候效率會(huì)比較高,對(duì)填充系數(shù)的敏感度也相對(duì)更低一些,它比較適配需要做強(qiáng)力剪切分散的配方,比如高硬度橡膠、短纖維補(bǔ)強(qiáng)材料這類物料,不過嚙合型轉(zhuǎn)子在混煉低門尼膠料的時(shí)候,就容易因?yàn)闇厣俣忍欤瑤碓缙诹蚧娘L(fēng)險(xiǎn)。
剪切型轉(zhuǎn)子算是目前行業(yè)里應(yīng)用范圍更廣的一種結(jié)構(gòu),它的轉(zhuǎn)子棱頂和混煉室壁之間的間隙偏大,膠料在轉(zhuǎn)子棱的推動(dòng)作用下,受到的撕扯和拉伸效果會(huì)更顯著,這類密煉機(jī)在膠料溫升控制上有一定優(yōu)勢(shì),排膠溫度相對(duì)平穩(wěn),適合天然膠占比高、對(duì)加工安全性比較敏感的配方,比如全鋼子午線輪胎的胎面膠混煉工序,很多時(shí)候都會(huì)優(yōu)先選用這類結(jié)構(gòu)的設(shè)備。

除了轉(zhuǎn)子的棱型之外,轉(zhuǎn)子速比也是用來區(qū)分不同密煉機(jī)類型的重要參數(shù),同步轉(zhuǎn)子也就是兩根轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速保持一致的類型,有利于提升膠料在混煉室內(nèi)的循環(huán)速度和分布均勻性,異步轉(zhuǎn)子就是兩根轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速存在差值的類型,能夠進(jìn)一步增強(qiáng)膠料的分散效果,不過運(yùn)行過程中的能耗也相對(duì)更高一些,最近這些年的行業(yè)技術(shù)趨勢(shì),就是在保證分散質(zhì)量的前提之下,通過優(yōu)化速比參數(shù)來降低單位產(chǎn)品的能耗,這對(duì)于輪胎行業(yè)的大批量穩(wěn)定生產(chǎn)來說,是有很實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值的。

選設(shè)備的時(shí)候不能光盯著轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)看,溫控系統(tǒng)的響應(yīng)能力,同樣是判斷密煉機(jī)類型能不能適配輪胎生產(chǎn)工況的核心要素,我們常說的溫控精度,不是單純指設(shè)備面板上的儀表顯示出來的數(shù)字是多少,而是指在整個(gè)混煉過程里,混煉室內(nèi)部不同區(qū)域的溫度梯度差值大小,還有控制系統(tǒng)對(duì)溫度波動(dòng)的調(diào)整速度快慢。
基礎(chǔ)配置的機(jī)型,僅靠噴淋或者夾套通水冷卻,溫度調(diào)節(jié)全靠操作工的經(jīng)驗(yàn)判斷,這類密煉機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)混煉作業(yè)的時(shí)候,很容易出現(xiàn)局部溫度超標(biāo)的情況,標(biāo)準(zhǔn)配置的機(jī)型,采用循環(huán)水系統(tǒng)搭配溫控閥,能以一定的精度控制水溫,基本可以應(yīng)對(duì)多數(shù)普通橡膠制品的生產(chǎn)需求,高精度配置的機(jī)型,采用獨(dú)立溫控單元直接控制循環(huán)介質(zhì)的流量與溫度,還配合了轉(zhuǎn)子內(nèi)部的冷卻通道,能實(shí)現(xiàn)混煉全過程的溫度穩(wěn)定,對(duì)于需要嚴(yán)格管控排膠溫度的輪胎混煉工序來說,這類配置的生產(chǎn)重復(fù)性會(huì)更好。
輪胎配方里的硫化體系對(duì)溫度是高度敏感的,要是選用的密煉機(jī)溫控精度不足,排膠溫度的波動(dòng)超過5℃的時(shí)候,后續(xù)產(chǎn)出膠料的門尼粘度、焦燒時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)明顯的批次差異,最終反映在輪胎成品上,可能會(huì)出現(xiàn)硫化不均、整體均勻性下降的問題。

了解完不同密煉機(jī)類型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之后,還需要結(jié)合輪胎制造的具體生產(chǎn)環(huán)節(jié)來做適配性評(píng)估,胎面膠混煉工序,對(duì)炭黑分散的要求比較高,同時(shí)也需要控制溫升幅度,這時(shí)候轉(zhuǎn)子構(gòu)型就適合選剪切型的,搭配0.65-0.72的中等填充系數(shù),能在分散效果和溫升控制之間取得平衡,胎側(cè)膠混煉工序,用到的膠料自身流動(dòng)性比較好,對(duì)溫控的寬容度稍大一些,但還是要關(guān)注防老劑、防護(hù)蠟的分散均勻性,選用嚙合型轉(zhuǎn)子,搭配0.70-0.75的稍高填充系數(shù),有助于提升整體的混煉效率,氣密層膠混煉工序,對(duì)氣密性和低滲透性有較高要求,填料比如炭黑、碳酸鈣的添加量很高,混煉阻力大,這種情況下,密煉機(jī)類型的選擇重點(diǎn)要放在轉(zhuǎn)子的扭矩輸出能力和冷卻效率上,異步轉(zhuǎn)子搭配高精度溫控,是更穩(wěn)妥的落地方案。
在實(shí)際的采購決策環(huán)節(jié),大家經(jīng)常碰到的誤區(qū)就是“只看容積,不看轉(zhuǎn)子”,有些企業(yè)為了盲目追求產(chǎn)能,選了總?cè)莘e更大的設(shè)備,但是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和溫控配置和自身在用的配方不匹配,最后導(dǎo)致混煉合格率偏低,反而把大容積帶來的效率優(yōu)勢(shì)給抵消掉了,大家在評(píng)估不同密煉機(jī)類型的時(shí)候,可以從幾個(gè)方向核對(duì),先確認(rèn)轉(zhuǎn)子形式和配方所用膠種的適應(yīng)性,不要只看硬件參數(shù)看起來差不多,要結(jié)合膠料的黏彈性和填料類型做綜合判斷,再確認(rèn)溫控系統(tǒng)的響應(yīng)速度和溫度均勻性,重點(diǎn)關(guān)注轉(zhuǎn)子與混煉室的冷卻通道設(shè)計(jì),還有控制邏輯是不是全閉環(huán)的,最后確認(rèn)填充系數(shù)的可調(diào)范圍和廠家給出的建議值,不同密煉機(jī)類型對(duì)填充系數(shù)的敏感度不一樣,要提前確認(rèn)設(shè)備廠家推薦的合理區(qū)間,避免過度追求產(chǎn)量而犧牲最終的膠料品質(zhì)。
在輪胎制造的工序管理當(dāng)中,設(shè)備本身只是一個(gè)生產(chǎn)載體,真正影響最終膠料品質(zhì)的,是一線操作人員對(duì)設(shè)備特性的理解程度,把不同密煉機(jī)類型在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、溫控精度、填充系數(shù)等方面的差異摸清楚,能夠幫助企業(yè)在設(shè)備選型的時(shí)候少走很多彎路,不管是新產(chǎn)線建設(shè)還是現(xiàn)有產(chǎn)線的優(yōu)化升級(jí),都能做出更貼合自身工藝需求的選擇。
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